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棗莊設(shè)備搬運(yùn)|山東重聯(lián)|設(shè)備搬運(yùn)搬遷 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)大件搬運(yùn)公司搬運(yùn)策劃方案
設(shè)備噸位越大,使用的搬運(yùn)工具往往簡(jiǎn)易,由于大件搬運(yùn)的設(shè)備不同,設(shè)備移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也不同,所以,針對(duì)每一客戶和每一次設(shè)備搬運(yùn)工作,都要制定出不同的搬運(yùn)方案,除非是同一個(gè)客戶在相同的地點(diǎn),需要進(jìn)行相同設(shè)備的搬運(yùn)。一方面是因?yàn)槌髧嵨坏牡踯嚁?shù)量有限,另一方面是因?yàn)檫@類大型設(shè)備也無(wú)法一次性實(shí)現(xiàn)就位。一定要尋求優(yōu)方案。優(yōu)方案將會(huì)大大提高整個(gè)搬運(yùn)工程的效率。或者:組裝設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案重點(diǎn)要在于工序配合。
按照這種邏輯,制定設(shè)備搬運(yùn)方案應(yīng)該是沒(méi)有規(guī)律可循的。但是如果制定搬運(yùn)方案數(shù)量足夠多,機(jī)床設(shè)備搬運(yùn),還是能夠發(fā)現(xiàn)其中的一些規(guī)律。如果是小型設(shè)備,既可以使用隨車吊進(jìn)行搬運(yùn),也可以使用叉車進(jìn)行搬運(yùn),甚至在無(wú)塵車間可以使用氣墊進(jìn)行搬運(yùn)。只能通過(guò)簡(jiǎn)易工具的使用,并且配備大量的搬運(yùn)人員,統(tǒng)一指揮進(jìn)行搬運(yùn)。另外:成批標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案往往需要尋求優(yōu)化成批化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)設(shè)備,重型設(shè)備搬運(yùn),一般上只需要制定針對(duì)一個(gè)批次的設(shè)備搬運(yùn)方案就可以了。因?yàn)槠渌蔚脑O(shè)備可以按照這一方案同理進(jìn)行。因?yàn)榉桨敢环磸?fù)使用,所以針對(duì)設(shè)備的搬運(yùn)方案,但是如果是大型的設(shè)備,如大型鍋爐、特高壓大件、水電站機(jī)組等等,往往只能使用滾杠、滑輪組、手動(dòng)葫蘆、撬杠這樣的簡(jiǎn)易工具進(jìn)行搬運(yùn)。
轉(zhuǎn)體吊裝施工法
轉(zhuǎn)體施工法的特點(diǎn)是從拱頂處將主拱圈分開(kāi),在橋跨下面或兩岸進(jìn)行本應(yīng)在高空作業(yè)的主拱圈拼裝,待拼裝主拱圈完成后,運(yùn)用合理的轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)及摩擦系數(shù)很小的滑道,就地把拱圈旋轉(zhuǎn)成拱。可分為三種施工方法:豎向轉(zhuǎn)體施工、平面轉(zhuǎn)體施工和平—豎結(jié)合的轉(zhuǎn)體施工法。
當(dāng)拱橋主橋的跨度大、精度要求高時(shí),亦或橋址處的河流航道航運(yùn)繁忙,為了確保拱肋的制造質(zhì)量和成橋線形,盡量減少不確定因素的影響,綜合考慮當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)、通航等情況,棗莊設(shè)備搬運(yùn),采用轉(zhuǎn)體施工法施工。轉(zhuǎn)體施工法的指導(dǎo)思想是利用主拱拱肋、拱座、扣索、塔柱撐腳組成轉(zhuǎn)動(dòng)體系。
對(duì)于鋼箱拱橋,設(shè)備搬運(yùn)搬遷,其有著抗扭轉(zhuǎn)剛度大的鋼箱截面,因此施工中結(jié)構(gòu)有了良好的強(qiáng)度保障,很符合轉(zhuǎn)體施工方法的適用特點(diǎn),應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況在施工過(guò)程中選擇平面轉(zhuǎn)體施工、豎向轉(zhuǎn)體施工和平—豎結(jié)合的轉(zhuǎn)體施工法。
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